蒸汽減壓閥的工作原理：當先導閥的彈簧處于自由狀態時，主閥和先導閥處于關閉狀態。彈簧力打開先導閥。蒸汽通過先導閥進入主隔膜腔，部分蒸汽離開控制孔。如果流入先導閥的蒸汽量大于流出控制孔的蒸汽量，則主隔膜閥的控制壓力會升高并打開。主閥當蒸汽流經主閥時，下游壓力的增加通過傳感管反饋，該傳感管作用在先導管的膜片下方，從而平衡了膜片頂部的彈簧壓力，關閉并擠壓了先導閥。
保持主隔膜上的壓力并控制主閥，這些孔可輸送適量的蒸汽。通過調節先導壓力膜片的彈簧，可以改變下游側的壓力。蒸汽減壓閥通常應水平安裝在管道中。蒸汽減壓閥是氣壓調節閥的重要附件，其主要功能是降低氣源壓力并將其穩定在恒定值，調節閥獲得穩定的氣源功率并執行調節控制。
蒸汽組合式減壓閥|組合式減壓閥|蒸汽減壓閥
蒸汽減壓閥由閥后的壓力控制。當壓力傳感器檢測到閥壓力顯示的增加時，減壓閥的閥開度減小，并且當檢測到減壓閥的壓力時，減壓閥的閥開度增大以滿足控制要求。
蒸汽減壓閥-閥門減壓比必須略高于系統值，并且必須能夠以最大或最小流量響應正或負控制信號。
這些閥應在最大流量的20％至80％的有效控制范圍內選擇。通常等于或等于比率。這些類型的閥具有比例控制所需的最佳流量特性和流量范圍。蒸汽減壓閥適用于水，蒸汽和空氣介質管道。
通過調節到特定的所需出口壓力可以降低入口壓力。隨著入口和流速的變化，出口壓力會由介質本身的能量自動保持。在一定范圍內，入口壓力與出口壓力之差必須為0.2MPA/CM或更大。
